English
Deutsch
中文
Korea
Модули системы
Приложения
Презентации
Моделирование динамики бурильной колонны
В нашем новом материале рассмотрены методы и подходы к моделированию динамики бурильной колонны, реализованные в "Универсальном механизме".
ПодробнееИспользование УМ для оптимизации профилей вагонных колёс
В презентации приведены результаты работы по оптимизации профилей для грузовых и пассажирских вагонов по заказу Выксунского металлургического завода.
ПодробнееОсновы PBS анализа в программном комплексе Универсальный Механизм
В презентации приведены примеры использования программного комплекса Универсальный Механизм для расчета PBS анализа.
ПодробнееКомпьютерное моделирование взаимодействия подвижного состава, пути и упругого основания
Модуль UM Flexible Railway Track является дополнением к модулю UM Loco (модуль моделирования динамики рельсовых экипажей) и позволяет исследовать взаимодействие подвижного состава с путевой структурой при описании последней детальными пространственными моделями. Для моделирования контакта «колесо-рельс» используется специальная модель контактных сил, основанная на виртуальном взаимопроникновении профилей колеса и рельса. Для описания основания пути (мост, эстакада, туннель и т.п) могут быть использованы конечноэлементные модели, импортированные из МКЭ пакетов (ANSYS, MSC.NASTRAN).
ПодробнееКомпьютерное моделирование взаимодействия железнодорожных экипажей и мостов
Представлена методика компьютерного моделирования взаимодействия железнодорожного моста и поезда.
ПодробнееФормальное символическое описание механических систем
Для произвольной механической системы вводится формальное символическое описание.
ПодробнееБыстрые алгоритмы решения контактной задачи колесо-рельс в задачах моделирования динамики рельсовых экипажей
В презентации описывается безитерационная модель расчёта нормальной силы в контакте колесо-рельс, основанная на условии непроникновения начальной точки контакта. Представленные алгоритмы реализованы в программном комплексе моделирования динамики систем тел «Универсальны механизм».
ПодробнееСовместное моделирование процессов износа и накопления контактно-усталостных повреждений в железнодорожных колёсах
В презентации рассмотрены алгоритмы совместного компьютерного моделирования процессов износа и накопления контактно-усталостных повреждений в колёсах железнодорожного подвижного состава, реализованные в программном комплексе «Универсальный механизм».
ПодробнееМоделирование динамики упругого железнодорожного пути
Описывается подход к моделированию динамики упругого железнодорожного пути. Подход предполагает моделирование рельсов балкой Тимошенко, а шпал – твердыми телами или балками Эйлера-Бернулли.
ПодробнееМоделирование динамики гусеничных машин в реальном времени
Разработана безынерционная модель гусеницы, которая позволяет моделировать динамику гусеничных машин в реальном времени. Модель разработана с учетом возможного движения гусеничной машины по сильно негладкой поверхности, например, индустриальный или городской пейзаж.
ПодробнееUM VBI: опыт пользователей
В презентации приведены примеры моделей для исследования взаимодействия железнодорожного транспорта с мостами и тоннелями, а также для исследования воздействия поездов на сооружения, находящиеся вблизи железнодорожных путей. Представленные модели разработаны нашими пользователями из Восточно-китайского университета транспорта, г. Наньчан, Китай. Мы благодарим автора - господина Ван Пенга - за любезно предоставленные материалы.
ПодробнееМоделирование динамики буровой колонны
В презентации обсуждаются вопросы моделирования динамики буровой колонны с помощью подходов динамики систем тел. Рассматриваются различные модели буровой колонны. Приводится сравнение результатов компьютерного моделирования с теоретическими и экспериментальными данными.
ПодробнееМодели трехэлементных тележек
В презентации рассмотрены некоторые модели трехэлементных тележек, обсуждаются вопросы верификации моделей, приведены результаты некоторых исследований, выполненных с использованием таких моделей.
ПодробнееPogorelov D. Numeric Algorithms for Computer-Aided Simulation of Multibody Systems. Formulations and Implementations.
ПодробнееПогорелов Д.Ю. Методы компьютерного моделирования систем тел с большим числом степеней свободы.
ПодробнееМоделирование динамики железнодорожных экипажей в программном комплексе "Универсальный механизм"
ПодробнееМоделирование механических систем в программном комплексе "Универсальный механизм"
ПодробнееМы на YouTube
Универсальный механизм
.