Новости

 Все новости
 Подписаться на новости

Пятый научно-технический семинар 19-21 мая 2020 г.

Приглашаем принять участие в пятом научно-техническом семинаре "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ", который пройдет с 19 по 21 мая 2020 г. на туристической базе «4 сезона» по адресу: Брянская область, г. Жуковка, ул. Набережная 14а.

Новая статья

Dmitry Pogorelov, Alexander Rodikov, Roman Kovalev. Parallel computations and co-simulation in Universal Mechanism software. Part I: algorithms and implementations.Transport problems, Volume 14, Issue 3, 2019.
DOI: 10.20858/tp.2019.14.3.15

XII Всероссийский съезд по механике

С 19 по 24 августа 2019 г. в Уфе прошёл XII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики. Лабораторию вычислительной механики БГТУ на съезде представляли Погорелов Д.Ю., Михеев Г.В., Лысиков Н.Н., Агапов Д.Г., Сакало А.В., Родиков А.Н., Томашевский С.Б., Ольшевский А.А., Ольшевский А.А.

Новая статья в журнале Вестник ВНИИЖТ

Сакало В.И., Сакало А.В. Критерии для прогнозирования возникновения контактно-усталостных повреждений в колесах железнодорожного подвижного состава и рельсах. 

Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 2019;78(3):141-148.

https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-3-141-148

Опубликована новая статья

V. Sakalo, A. Sakalo, A. Rodikov, S. Tomashevskiy. Computer modeling of processes of wear and accumulation of rolling contact fatigue damage in railway wheels using combined criterion. Wear. Volumes 432–433, August 2019, 102900

Полный текст статьи доступен бесплатно до 4 сентября 2019 г.

УМ включён в реестр Российского ПО

Приказом № 168  от 24.04.2019 г. Министерства цифрового развития РФ "Универсальный механизм" теперь включён в единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных, см. Приложение 1 к приказу, стр.18, п. 33.

Новый релиз УМ 8.3.4/8.5.7

Новая версия УМ 8.3.4 и 8.5.7 (с новой графикой) доступна для
скачивания на нашем сайте по следующим ссылкам:

Библиотека подвесок автомобилей

Подошла к концу работа над библиотекой автомобильных подвесок. Библиотека будет доступна в ближайшем обновлении УМ. В первую версию библиотеки вошли следующие модели подвесок легковых автомобилей:

Обучающий курс по контактной механике взаимодействия колеса и рельса в программе CONTACT

Наши коллеги из VORtech (Нидерланды) и Tongsuan Technology (Китай) объявляют о проведении двухдневных углубленных курсов по численному моделированию механики контакта колеса и рельса в Пекине и Чэнду (Китай).

Новый конвертер для STEP и IGES файлов

На нашем сайте опубликован новый бесплатный конвертер из STEP и IGES файлов в формат "Универсального механизма" - файлы UM CAD (*.ucf). 

Обучение на БМЗ

В период с 18 по 22 февраля 2019 года проводилось обучение сотрудников ООО "ТМХ Инжиниринг" (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») на базе Брянского машиностроительного завода (АО «УК «БМЗ», входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).

Обучение в МИИТ

В период с 28 января по 1 февраля 2019 года проводилось обучение на кафедре "Вагоны и вагонное хозяйство" Российского университета транспорта (МИИТ).

Новый урок для начинающих пользователей Универсального механизма: консольная балка

Наша коллега Валентина Сак разработала новый урок для начинающих пользователей Универсального механизма, который посвящен моделированию консольной балки системой твердых тел, см. параграф 3 в приложенном документе.

gs_um.pdf

Модуль UM RCF версия 2.0

Состоялся выпуск новой версии модуля UM Rolling Contact Fatigue (UM RCF).

Научно-техническая конференция в ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, Москва, 27 ноября 2018 г.

27 ноября 2018 г. в подведомственном учреждении Минпромторга России ГНЦ РФ ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» (www.chermet.net) прошла совместная с Объединением производителей железнодорожной техники (opzt.ru) научно-техническая конференция «Перспективные конструкционные материалы и металлургические технологии для современного железнодорожного транспорта». Инициативу её проведения поддержал Союз машиностроителей России (www.soyuzmash.ru).

Конференция пользователей УМ в Китае, 2018

Первая конференция пользователей УМ в Китае прошла с 18 по 19 октября 2018 г. в г. Пеньшань, провинция Сычуань, Китай.

В конференции приняло участие около ста специалистов-железнодорожников из ВУЗов и предприятий Китая, Таиланда, Австралии и России. В рамках работы конференции было представлено 20 докладов. Конференция была организована нашим партнером в Китае - компанией Sichuan Tongsuan Technology Co., Ltd.

Обучение сотрудников ООО "Уральские локомотивы"

В период с 17 по 21 сентября 2018 года проводилось обучение в лаборатории вычислительной механики БГТУ.

Конференция пользователей УМ в Китае

Приглашаем принять участие в конференция пользователей "Универсального механизма", которая пройдет 18-19 октября 2018 в Китае.

Скачать информационный лист

Обучение сотрудников СКБ "Метровагонмаш" и СКБ "Тверской вагоностроительный завод".

В период с 4 по 8 июня 2018 года проводилось обучение в лаборатории вычислительной механики БГТУ.

Бета-тестирование УМ 8.5

После нескольких лет разработки мы рады представить бета-версию УМ 8.5 с новым графическим ядром. Подробности см. ниже. 

Новая версия: UM 8.3

На сайте опубликована новая версия УМ 8.3. История изменений описана в файле versions.txt. Изменения в этом релизе описаны ниже.

Спешите ознакомиться с презентациями!

Опубликованы презентации, сделанные в ходе работы IV научно-технического семинара "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ":

Обучение на БМЗ

В период с 12 по 23 марта 2018 года состоялось обучение на Брянском машиностроительном заводе.

IV Научно-технический семинар 3-4 апреля 2018 г.

Подготовлена программа и сборник тезисов докладов IV научно-технического семинара "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ" будет проходить с 3 по 4 апреля 2018 г. в Брянске, Россия.

Новая статья: Компьютерное моделирование процесса накопления контактно-усталостных повреждений в колёсах подвижного состава железных дорог.

Что мы знаем о твёрдости? Твёрдость - это отказаться от десерта после сытного обеда... или купить абонемент в спортзал и действительно ходить туда. А кроме того, некоторые вопросы влияния твёрдости колёсных сталей на процессы накопления контактно-усталостных повреждений рассмотрены в новой статье наших коллег.

Группа в Facebook!

Дорогие друзья, рады сообщить, что теперь вы можете найти наши новости, видеоролики, фотоальбомы в нашей группе в Facebook. Там же можно задать вопрос или обсудить проблему. Подписчиков ждут эксклюзивные материалы. Ждем вас в нашей группе.

IV Научно-технический семинар 3-4 апреля 2018 г.

Приглашаем принять участие в четвертом научно-техническом семинаре "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ", который пройдет с 3 по 4 апреля 2018 г. в городе Брянске, Россия.

Конференция в Туле 27 ноября - 1 декабря 2017

Представители лаборатории Вычислительная Механика БГТУ приняли участие в работе конференции «Цифровые средства производства инженерного анализа», выступив с докладами по применению программного комплекса Универсальный Механизм в инженерной практике, а также исследовательских работах в областях автомобильного и железнодорожного транспорта, мостовых сооружений, работы бурильного оборудования. 

Обучение в университете Ньюкасла, Великобритания

С 27 ноября по 1 декабря состоялось недельное обучение в центре железнодорожных исследований NewRail университета Ньюкасла.

Обучение в КАЗАТК

20-24 ноября 2017 г. прошло обучение десяти сотрудников Казахской академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева (Республика Казахстан, г. Алматы). Основное внимание уделялось вопросам компьютерного моделирования динамики железнодорожного подвижного состава.

Интерфейс с SimInTech

Начиная с версии 8.2 в «Универсальном механизме» появился интерфейс с программой SimInTech. Интерфейс поддерживается двумя инструментами из модуля UM Control: SimInTech Import (экспорт структурных схем из SimInTech в виде DLL и загрузка их в УМ) и SimInTech CoSimulation (встраивание моделей УМ в структурные схемы SimInTech). Более подробную информацию см. на страничке, посвященной модулю UM Control.

Новая статья: Оптимизация геометрии вторичной подвески трехэлементной тележки со скошенным клином амортизатора

В журнале International Journal of Rail Transportation опубликована новая статья, написанная нашими пользователями, о результатах оптимизации геометрии вторичной подвески трехэлементной тележки со скошенным клином амортизатора.

Полный текст статьи (доступен для 50 первых скачиваний) 

Теперь и ВКонтакте!

Подписывайтесь на наше сообщество ВКонтакте. Теперь там размещены наши новости, видеоролики и фотоальбомы с мероприятий. Там же можно задать вопрос или обсудить проблему. Подписчиков ждут эксклюзивные материалы. Ждем вас в нашем сообществе. 

Субсидирование приобретения УМ

Приглашаем принять участие в программе по предоставления субсидий по возмещению затрат на приобретение специализированного инжинирингового программного обеспечения. Конечные пользователи могут получить скидку 60% при приобретении «Универсального механизма» по этой программе. Сроки проведения программы: с 01 октября по 20 ноября 2017 года.

Новая статья: моделирование продольной динамики поезда

Рады сообщить, что в журнале Vehicle System Dynamics опубликована новая статья с нашим участием, в которой даны результаты сравнительного тестирования продольной динамики поезда, выполненные в 9 различных симуляторах из 6 стран.

Первая международная конференция по железнодорожному транспорту (ICRT 2017)

С 10 по 12 июля 2017 г. в городе Чэнду (Китай) состоялась Первая международная конференция по железнодорожному транспорту (ICRT 2017). В ходе конференции было сделано несколько докладов, посвящённых программному комплексу "Универсальный механизм".

Загрузить презентацию

Новая версия: УМ 8

На сайте опубликована новая версия УМ 8. Скачать инсталляцию новой версии вы можете здесь. Новые возможности описаны здесь.

PBS анализ в УМ

На сайте опубликована презентация, посвященная использованию программного комплекса Универсальный Механизм для PBS анализа автопоездов.

Моделирование динамики автомобилей

На сайте опубликована обновленная презентация, посвященная моделированию динамики автомобилей и гусеничных экипажей.

CONTACT add-on в УМ 8

В УМ версии 8 выходит CONTACT add-on – интегрированная в УМ версия программы CONTACT работающая полностью в автоматическом режиме. CONTACT add-on включен в УМ как альтернативная контактная модель. На сегодняшний день это один из самых точных "быстрых" алгоритмов расчета контакта колеса и рельса.

Презентации в Австралии

Серия презентаций, посвященных использованию Универсального механизма для моделирования динамики железнодорожных экипажей, прошла в отделениях Железнодорожного технического общества Австралии (RTSA) в Перте (26.05), Сиднее (30.05), Мельбурне (1.06) и Аделаиде (2.06).

Ж.-д. инструменты и приложения

На сайте опубликована обновленная презентация, посвященная моделированию динамики железнодорожных экипажей и другим связанным вопросам.

Импорт данных из CAD

Разработаны и опубликованы на сайте плагины для экспорта данных из Autodesk Inventor, SolidWorks, Unigraphics, Creo и Pro/ENGINEER в УМ-совместимый  UM CAD формат. Плагины поддерживают экспорт в 32- и 64-битных версиях программ. Плагины распространяются бесплатно и не требуют каких-либо лицензий или установленного на компьютере Универсального механизма.

Материалы семинара

На страничке третьего научно-технического семинара "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ" опубликованы фотографии с семинара, презентации участников, а также сборник тезисов докладов.

Программа семинара

Сформирована программа семинара "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ". Более подробная информация дана на страничке семинара.

Обучение на ТВЗ

21-25 марта 2016 г. прошло обучение восьми специалистов Тверского вагоностроительного завода и Тверского института вагоностроения. Основное внимание уделялось вопросам компьютерного моделирования динамики железнодорожного подвижного состава.

Импорт данных из CAD

Разработаны плагины для экспорта данных из Autodesk Inventor и Unigraphics NX в УМ-совместимом  UM CAD формате. Плагины поддерживают экспорт в 32- и 64-битных версиях программ. Плагины распространяются бесплатно и не требуют каких-либо лицензий или установленного на компьютере Универсального механизма.

Новая статья

В журнале Vehicle System Dynamics опубликована статья  R. Kovalev, A. Sakalo, V. Yazykov, A. Shamdani, R. Bowey & C. Wakeling (2016): Simulation of longitudinal dynamics of a freight train operating through a car dumper.

Продлен прием тезисов

До 29 февраля 2016 г. продлен прием тезисов доклада на семинар "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ". Более подробная информация дана на страничке семинара.

Семинар 2016

Приглашаем принять участие в третьем научно-техническом семинаре "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ", который пройдет с 6 по 7 апреля 2016 г. в Брянске, Россия.

УМ для студентов

С октября 2015 года студентам и аспирантам по запросу предоставляется бесплатная академическая лицензия сроком на 6 месяцев. 

XI Всероссийский съезд по механике

20-24 августа 2015 г. в Казани состоялся XI Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики. Лабораторию вычислительной механики БГТУ на съезде представляли Дмитроченко О.Н., Сакало А.В., Родиков А.Н.

Динамика балластной призмы

Выполенно моделирование динамики балластной призмы, состоящей из смеси нового и очищенного щебня, в различных условиях для оптимизации её фракционного состава. Проведена серия компьютерных экспериментов, позволяющая найти оптимальный фракционный состав материала балластной призмы при различных условиях эксплуатации. Получена адекватная сходимость результатов компьютерного моделирования с натурными экспериментами.

Модель вагоноопрокидывателя

Создана компьютерная модель тяжеловесного поезда и вагоноопрокидывателя, позволяющая исследовать продольную динамику состава в процессе разгрузки. Получена хорошая качественная и количественная сходимость результатов компьютерного моделирования с натурными экспериментами. Проведен анализ влияния различных факторов на уровень максимальных продольных сил.

УМ на IHHA 2015

УМ на выставке международной ассоциации тяжеловесного движения в Австралии.

УМ на Урале

"Машиностроительный завод имени М.И.Калинина", ОКБ "Новатор" и "Завод №9" - производители отечественных ракетных и артиллерийских систем -  новые пользователи "Универсального механизма" в Екатеринбурге.

Новая версия: UM 7.5

На сайте опубликована новая версия УМ 7.5. История изменений описана в файле versions.txt. Изменения в последних релизах описаны ниже.

Обучение в МГТУ им. Н.Э. Баумана

Со 2 по 6 февраля 2015 на базе кафедры колесных машин МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло обучение на тему "Моделирование динамики колесных и гусеничных машин в программном комплексе "Универсальный механизм". Обучение прошли преподаватели, сотрудники и аспиранты кафедр колесных и гусеничных машин МГТУ им. Н.Э. Баумана и НАМИ.

Обучение во ВНИИЖТ

С 17 по 21 ноября 2014 на базе корпоративного университета ОАО "РЖД" в Щербинке обучение на тему "Компьютерное моделирование динамики железнодорожных экипажей" прошли шесть сотрудников Московского и Нижегородского отделений ВНИИЖТ.

Подписка на новости

Возобновлена рассылка новостей. Мы перешли на новый сервис рассылки новостей и приглашаем всех желающих подписаться на новости. В новостях мы будем информировать подписчиков о выходе новых версий УМ, новых возможностях программы, давать анонсы наших мероприятий.

Новая версия: UM 7.4

На сайте опубликована новая версия УМ 7.4. История изменений описана в файле versions.txt.

Участие в «Оборонэкспо-2014»

С 13 по 17 августа представители нашего коллектива Агапов Д.Г. и Буйвал А.К. приняли участие «Оборонэкспо-2014». Площадка выставки и форума были организованы на летном поле города Жуковский. Были представлены возможности программного комплекса «Универсальный механизм» в приложении к исследованию динамики колёсных, гусеничных и рельсовых экипажей.

Выксунский металлургический завод

Один из крупнейших производителей колесных пар в России - ВМЗ пополнил ряды пользователей УМ. Главный специалист инженерно-технологического центра предприятия прошел недельное обучение.

Анонс: Модель упругого железнодорожного пути

Сообщаем о скором выходе инструмента для моделирования упругого железнодорожного пути. 

Новый инструмент позволит проводить исследования нагруженности и прогнозировать усталостную долговечность элементов верхнего строения пути,  уточнить нагруженность экипажной части рельсовых экипажей, исследовать волновой износа поверхности катания рельсов и оценивать вибрацию верхнего строения пути.

Новая версия: UM 7.3

На сайте опубликована новая версия УМ 7.3.

Мы переехали

В связи с расширением штата сотрудников Лаборатория вычислительной механики БГТУ переехала в новое помещение по адресу г. Брянск, ул. Харьковская 10Б, ауд. 508. Благодарим ректорат БГТУ и лично ректора О.Н. Федонина за предоставленное помещение. 

Итоги семинара

9-10 апреля 2014 года в Брянском государственном техническом университете прошел второй научно-технический семинар «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ». В работе семинара приняло участие 43 специалиста из 16 предприятий и ВУЗов, в том числе ВНИИЖТ, ВНИКТИ, УВЗ и др. Было представлено 28 докладов. На страничке семинара опубликован сборник тезисов, презентации участников и фотографии.

Анонс семинара

Приглашаем вас принять участие в работе второго научно-технического семинара «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ», который будет проходить 9-10 апреля 2014 года в Брянском государственном техническом университете.

Форум

С радостью сообщаем, что на нашем сайте открылся форум, посвященный различным аспектам моделирования динамики механических систем с использованием программного комплекса «Универсальный механизм».

Новые ролики: БЕЛАЗ и ABRAMS M1A1

В разделе Демонстрации / Автомобили, гусеничные машины, двигатели добавлены ролики с анимацией динамики автомобилей БЕЛАЗ и танка ABRAMS M1A1. Перейти к роликам.

Моделирование динамики буровой колонны

На сайте опубликована новая презентация, посвященная моделированию динамики буровой колонны. 

Презентация UM RCF

На сайте опубликована новая презентация, посвященная модулю моделирования накопления контактно-усталостных повреждений в колёсах железнодорожного подвижного состава UM RCF. 

Matlab Import

В версии UM 7.1.1 добавлен интерфейс с рядом последних релизов Matlab/Simulink. Теперь поддерживаются релизы Matlab R2012 и R2013.

Astra Rail

Группа компаний ASTRA Rail - новый пользователь UM. С 7 по 11 октября 2013 проведено недельное обучения для сотрудников конструкторского бюро из г. Попрада, Словакия и испытательной лаборатории из г. Арада, Румыния.

Новая версия: UM 7.1

Опубликована новая версия УМ 7.1. Среди основных нововведений этой версии: модуль моделирования накопления контактно-усталостных повреждений и новая многоточечная модель контакта колеса и рельса.

Квадрокоптерный теннис

Наша команда доработала квадрокоптер AR.Drone и теперь им можно играть в теннис.

Летающие роботы

Наша команда заявилась для участия в конкурсе летающих роботов, организуемым компанией "Крок". Видеопрезентация нашей команды 

UM FEM: новые интерфейсы

В модуль UM FEM добавлена поддержка импорта данных из новых версий программ конечно-элементного анализа. В УМ 7.0 теперь дополнительно поддерживаются ANSYS 14, MCS.NASTRAN 2010 и NX NASTRAN 8.0.

Новый модуль: UM RCF

К выходу готовится новый модуль UM Rolling Contact Fatigue, предназначенный для моделирования накопления контактно-усталостных повреждений в колёсах подвижного состава.

Новая версия: УМ 7.0

Новая версия программного комплекса "Универсальный механизм" 7.0 доступна на сайте.

Новый дизайн сайта

Вы находитесь на новом сайте Лаборатории вычислительной механики.

Обучение в НГУ

Состоялось обучение преподавателей и аспирантов кафедр "Теория машин и механизмов" и "Автомобили" Национального горного универститета, г. Днепропетровск, Украина.

Новая версия: УМ 6.0

Обновленная версия программного комплекса "Универсальный механизм" версии 6.0 опубликована на сайте.

Веб-семинар

29 декабря в 11:00 состоится веб-семинар для широкого круга специалистов, сталкивающихся с необходимостью расчета кинематики и динамики проектируемых машин и механизмов.

Моделирование динамики гусеничных экипажей (модуль UM Tracked Vehicle)

Выпущен новый модуль UM Tracked Vehicle, предназначенный для моделирования динамики гусеничных экипажей.

Серия семинаров на Украине

С 12 по 23 апреля 2010 г. на Украине пройдет серия научно-технических семинаров, посвященных моделированию динамики механических систем в программном комплексе "Универсальный механизм", подробности см. в информационном письме. Семинары пройдут в Харькове (12 апреля), Донецке (13), Алчевске (14), Горловке (15), Мариуполе и Краматорске (16) и Киеве (23).

Партнеры