UM 로코 철도 차량 동역학 시뮬레이션의 효과를 증대 특별 프로그램 도구가 포함되어 있습니다.연락처 애니메이션 창은 디자이너 그렇게 곡선 윤축의 동적 거동을 관찰, 접촉 한 점 또는 두 점 하나를 결정, 휠 - 레일 형상과 접촉 패치의 힘의 특징을 관찰 할 수있는 가능성을 허용한다 . 이 휠 상승 및 탈선 상황을 관찰, 바퀴와 레일 사이의 상호 작용의 기능을 연구, 철도 차량의 임계 속도 결정을위한 매우 유용한 도구입니다.
접선 접촉 문제의 해결책은 특별한 도구에 표시됩니다. 이 창은 시뮬레이션 과정에서 연락처 패치, 크리프 힘, 크리프 힘의 분포, 슬라이딩 접착 영역을 보여줍니다.
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바퀴와 레일 프로파일의 설명을위한 도구가 있습니다. 프로필 키 행의 도움으로 서로 연결되어 포인트, 원의 호, 스플라인 및 β-스플라인의 집합으로 설명되어 있습니다.
트랙 부정의 생성을위한 특별한 도구는 UM 로코에 포함되어 있습니다. 그것은 주어진 스펙트럼 밀도에 따라 pointwise 부정의 입력, 측정 부정 수입 및 랜덤 프로세스의 실현을 지원합니다.
서브 시스템 기술은 자유뿐만 아니라 표준과 일정한 물체, 예를 들면, 열차의 많은 학위를 가진 복잡한 모델의 시뮬레이션의 기본입니다. 그것은 기관차 및 마차의 모델을 설명하고 필요한만큼 서브 시스템으로 왜건 모델을 복사합니다.